应韩国道路工程学会(KSRE)邀请,韩国道路工程学会副学院长沙爱民教授于2011年国庆节期间对韩国进行了技术访问,并参加了2011年韩国道路工程年会,重点考察了KA海底沉管隧道。德布桑。作为特邀嘉宾,沙爱民教授在2011年韩国道路工程年会上发表了题为“中国公路建设现状与发展趋势及韩国同行合作前景”的主题演讲。他在道路材料研发、结构设计、施工环保、维护保养等方面进行了广泛的技术交流,受到韩国的欢迎。双方表示希望加强技术交流与合作。

沙爱民教授和他的代表团还集中讨论了韩国釜山卡德海底沉管隧道的路面铺设,这受到了隧道管理单位GK Fixed Link的热烈欢迎。该隧道是连接韩国第二大城市釜山和巨济岛的一个重要公路项目。隧道全长2880米,是世界上最长的沉管隧道。隧道底部最大水深约50米,这也是世界上第一次在如此深的海底建造沉管隧道。该隧道的施工、管理和维护技术和经验,对我国在建海底沉管隧道的设计、施工、施工和管理具有重要的参考价值。

副学院长沙爱民教授作主旨演讲,与釜山巨集海底沉管隧道技术人员进行了讨论,调查了海底隧道的通风和紧急疏散通道。。